API與ILSAC認證比較

美國石油學會(以下簡稱:API)最新之汽油引擎機油服務品質等級分類-API SN，已於 2010
年 10月 1日核准第一批註冊使用認證標章！

2010 年 6月 17日 API Engine Oil Licensing and Certification System (EOLCS)正式發文
說明最新的 ILSAC GF-5 效能要求以及 API SN 品質等級和其補充分類"資源保護"。這最新的補充分類擴大先前"能源保護"(僅要求燃油經濟性)，加上對“排放廢氣系統的保護＂、“渦輪增壓器的保護＂、以及"引擎能使用含乙醇燃料達 E85 的保護"。簡言之，API SN 配合其補充分類"資源保護"，相當於 ILSAC GF-5 的要求標準。

 簡單回顧API & ILSAC先前相關機油註冊認證歷史以及各級分類標準介紹：

1. API 服務等級將引擎油分為汽油引擎用以及柴油引擎用兩類，分別以S開頭(Service Station 加油站之意)，以及Ｃ開頭（Commercial 商業用之意）。而以 A、B、C…等字母表示不同等級，越往後的字母等級愈高。

2. 以 API 汽油引擎之分級來看，SH 之前之分類等級已廢除就不再累述。以下針對現行尚存在之註冊認證等級簡單回顧說明：

3. ILSAC 是由美國發動機製造商協會(MVMA)和日本汽車製造商聯合會(JAMA)透過「國際潤滑劑標準及認證委員會(International Lubricants Standardization and Approval Committee,簡稱 ILSAC)」發佈的汽車引擎油規範，這個 ILSAC裡頭的組織成員，幾乎都是全世界數一數二的汽車原廠製造商，包括了戴姆勒克萊斯勒 Daimler Chrysler、Ford、通用 GM、JAMA(日本汽車製造商協會)。2004.01.14 制定之 ILSAC GF-4，延續之前的認證等級，仍然以燃油經濟性之低黏度油品為主。ILSAC GF-4 之認證等級亦將於 2011.09.30 停止使用。

ILSAC GF-4 的規格認證的引擎機油必須符合下列要求：
 含磷量低於 0.08%
 0W 及 5W機油含硫量低於 0.5% / 10W 機油含硫量低於 0.7%
 高溫沉積物少於 35mg
 黏度限於 SAE 0W、5W 以及 10W 之複級機油。

2010.10.01 啟用之API SN 認證等級與ILSAC GF-5之註冊認證說明：

 下表則針對 API SN等級，資源保護 SN等級以及 ILSAC GF-5 之機油規範標準做個比較

※這三種油品認證等級的差異比較，重點在於以下幾點：
1. 資源保護等級的 API SN註冊條件等同於 ILSAC GF-5。
2. 與 ILSAC GF-5 認證條件相比，API SN的註冊條件不要求。
2.1 Seq. VID 燃油經濟性測試
2.2 Seq. ⅢGB Phosphorus Retention 磷維持特性之環保要求
2.3 TEOST 33C 的油品高溫氧化積碳測試
2.4 Emulsion Retention,E85 類燃油測試
3. 總結以上幾點，未來的機油認證趨勢已不再一昧只強調機油用於引擎運轉時之潤滑性能，還將綠能環保概念運用在引擎機油的研發上，亦考量若使用替代性燃油與機油使用上之相容
性。


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